Ebrard revela que México podría pagar menos aranceles
La administración de Donald Trump volvió a sacudir el panorama económico y comercial tras imponer un arancel del 25% sobre vehículos importados que no hayan sido fabricados en territorio estadounidense, decisión que entró en vigor el pasado 2 de abril.
La medida, orientada a proteger la industria automotriz local, golpea principalmente a México, país líder en exportaciones automotrices hacia Estados Unidos.
Esta determinación ha generado incertidumbre entre los fabricantes y distribuidores, ante el impacto directo en los costos de producción y exportación.
Aunque las autoridades estadounidenses justifican estos aranceles bajo la premisa de impulsar empleos e inversión nacional, México busca negociar para aminorar sus efectos negativos.
Ebrard busca descuento automotriz
El titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard, confirmó que México ya inició negociaciones con el gobierno de Estados Unidos para lograr una reducción en la tasa del arancel impuesto a los automóviles importados desde territorio mexicano.
De acuerdo con Ebrard, la estrategia de negociación se enfoca en conseguir un “descuento automotriz” específico, dependiendo del modelo del vehículo y el porcentaje de autopartes estadounidenses que contengan.
“Va a aplicar un descuento por vehículo, mejor dicho, por modelo, dependiendo cuántas partes de Estados Unidos tenga”, declaró Ebrard durante la entrega del sello Hecho en México a Grupo Bimbo.
¿En qué consiste el descuento automotriz?
Marcelo Ebrard explicó que, aunque el objetivo ideal sería eliminar por completo estos aranceles, la realidad actual obliga a buscar descuentos proporcionales al contenido estadounidense dentro de cada vehículo.
Actualmente, Estados Unidos cobra un arancel general de 25% a los automóviles importados desde México.
El plan mexicano propone reducirlo aproximadamente a un rango de entre 16% y 18%, dependiendo del modelo y la cantidad específica de partes estadounidenses utilizadas.
Ebrard precisó que las negociaciones técnicas continuarán durante las próximas semanas en Washington.
El funcionario añadió que existen múltiples detalles importantes por resolver y se espera definirlos en los próximos 30 días.
Aranceles también afectan al acero y aluminio
Además del sector automotriz, Ebrard destacó que también se está negociando con Estados Unidos la reducción de los aranceles impuestos al acero y aluminio provenientes de México.
Aunque el deseo de México es que no exista ningún gravamen, buscan lograr al menos una reducción significativa.
“Estamos en estas pláticas del acero y aluminio porque nosotros quisiéramos que no hubiese ningún arancel, pero vamos a ver de qué manera podemos reducir el impacto”, enfatizó el funcionario mexicano.
Nearshoring, una oportunidad en medio de las dificultades
Marcelo Ebrard también afirmó que, pese a las complicaciones comerciales actuales, el fenómeno del nearshoring sigue vivo, aunque ha experimentado una desaceleración en los últimos meses.
“No está muerto el nearshoring. Andaba malito, pero no se me muere. Estados Unidos quiere que se produzcan más cosas acá en Norteamérica para reducir su déficit con Asia”, indicó el titular de Economía.
La estrategia del gobierno mexicano consiste en aprovechar la integración del sector automotriz mexicano con el estadounidense, que facilita estas negociaciones de reducción arancelaria, reforzando así las oportunidades del nearshoring.
T-MEC también será revisado
Por otro lado, el secretario de Economía reveló que en la segunda mitad de 2025 comenzará la revisión formal del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Esta revisión será clave para evaluar y posiblemente ajustar algunos acuerdos comerciales en beneficio mutuo.
“Había quien me preguntaba en Washington: ¿Usted cree que el tratado va a sobrevivir? Esa era la pregunta. Y ahorita voy a revisarlo en el segundo semestre”, destacó Ebrard.
Con información de: Político.mx
Tips al momento
México en el Top 5 de los países más peligrosos del mundo
Según el Índice de Conflictos y Violencia Política elaborado por ACLED, coloca a México como el cuarto país más peligroso del mundo.
Por otro año, México conserva el cuarto lugar en el ranking, lo que indica que los niveles de violencia y conflicto político se mantienen sin mejoría significativa respecto al periodo anterior.
Ranking de Peligrosidad (2025): Palestina, Birmania, Siria, México, Nigeria, Ecuador, Brasil, Haití, Sudán y Pakistán.
El reporte del Índice de Conflictos y Violencia Política, destaca en México los niveles de riesgo asociados principalmente a el Crimen Organizado y Carteles, ataques a figuras políticas, periodistas, defensores de derechos humanos y la población civil; además que los enfrentamientos entre las fuerzas del Estado y los grupos criminales contribuyen a la inestabilidad general.
Andrea Chávez, pocas iniciativas y mucho asesor; avanzan Julieta Ramírez y Celeste Asencio
Trascendió que la senadora de Morena, Andrea Chávez, contó con al menos diez asesores en la Cámara Alta durante los últimos dos años, dos de ellos reportaron como labor atender dos casas de enlace en Chihuahua, una de sus asesoras hizo un curso como estilista, una más encargada de proveedores, a pesar de tener experiencia en medicina veterinaria.
En 14 meses Andrea Chávez solo registró cinco iniciativas como única promovente, sólo aprobada la que se declara el 1 de diciembre de cada año como el Día Nacional de las y los alfareros.
Comparativo:
Andrea Chávez 10 asesores, 5 iniciativas propias y 1 aprobada
Julieta Ramírez 6 asesores, 31 iniciativas propias, 0 aprobadas
Reina Celeste Asencio con 11 asesores, 52 iniciativas propias y sin datos de aprobación
Andrea Chávez, en su informe presumió haber presentado ocho puntos de acuerdo, uno de ellos para exigir al gobierno de Maru Campos suscriba el convenio de colaboración del IMSSBienestar.
Se centró en dar a conocer en sus redes sociales la entrega de apoyos como lentes, sillas de ruedas, material de construcción, sin un informe detallado sobre el gasto de esta promoción.
La senadora ha presumido contar con cuatro casas de enlace en Chihuahua, aunque el Senado solo tiene registradas dos. No se ha aclarado quién cubre los gastos de operación o renta de estas oficinas.
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