Álvarez Máynez propone corregir el Tren Maya para reducir su impacto ambiental

TUXTLA GUTIÉRREZ (apro).– Jorge Álvarez Máynez, candidato presidencial de Movimiento Ciudadano (MC), se pronunció por corregir y adecuar el Tramo 5 del Tren Maya para reducir su impacto ambiental, porque consideró “no tiene razón de ser ni financiera ni turística y en materia de sustentabilidad no es desarrollo del sur”.

Cuando faltan 24 días para las elecciones, el candidato presidencial de MC visitó por primera vez Chiapas. Sostuvo encuentros con estudiantes de escuelas privadas, la facultad Libre de Derecho de Chiapas y en el INEF Escuela de Negocios y Emprendimiento, donde aseguró que el 2 de junio, “vamos a hacer historia, vamos a dar una sorpresa electoral que muy pocas personas esperan”.

Del Tren Maya, dijo que “se pueden corregir las cosas en marcha”. Señaló que el Tren Maya debió ser eléctrico, y debió haber tenido fibra óptica para que las comunidades tuvieran acceso a internet con esa infraestructura; “es una inversión multimillonaria y nada costaba agregarle esos componentes”.

En su mensaje ante estudiantes, expuso: “Necesitamos un modelo de desarrollo que no genere nada más crecimiento, empleos y riqueza, sino que sea respetuoso con nuestro más grande patrimonio que es la naturaleza”.

“El sur debe de ser prioridad, pero no desde una visión extractivista que arrase con nuestros cenotes, manglares, ríos y selva, que deforeste, sino con una visión como la que han emprendido países como Costa Rica”.

Una alumna le preguntó cómo revertiría la afectación ecológica ocasionada por el Tren Maya si fuera presidente; el candidato de MC respondió: “Con Sembrando Vida, y con la refinería, el problema no es nada más de nacionalismos; la destrucción ecológica la hagan las mineras, transnacionales, la industria hotelera, el gobierno, Pemex o la Comisión Federal de Electricidad, tiene un componente antipatriótico fundamental y de afectación fundamental”.

“Dicen que el sur es prioridad, pero ¿cómo va a ser prioridad si estás destruyendo su patrimonio natural? Un tren así, ni siquiera merecería llamarse maya porque los mayas, los pueblos originarios de México, tienen otra visión sobre la naturaleza, su relación con la tierra y con nuestras reservas”.

Señaló que la contaminación del aire que estamos viendo, es a causa de un modelo equivocado de la CFE que genera el 51 por ciento de los contaminantes.

“Este calor extremo que estamos viviendo apenas a principios de mayo, ya está generando una sobrecarga en el sistema eléctrico nacional con apagones, y es porque ese modelo obsoleto de combustóleo, combustibles fósiles y de carbón no alcanza para la demanda que necesitamos en este país”.

De acuerdo con Álvarez Máynez, “podríamos haberlo revertido, si en lugar del billón de pesos en pérdidas que hemos pagado este sexenio de CFE, se hubieran puesto paneles solares en todas las escuelas de México, en los hospitales, en los centros de salud, y además financiar un programa de accesibilidad a familias pobres”.

El candidato de MC insistió en que es necesario corregir y adecuar los trazos del Tren Maya; “estudiar muy bien el impacto ambiental y hay que tener una visión nueva el desarrollo, la prosperidad que no deje de lado la naturaleza”.

Comentó que durante una visita a Brasil se enteró que de que Luiz Inácio Lula da Silva ganó la presidencia, en parte por la participación de los jóvenes en las elecciones, y porque planteó la defensa del Amazonas, ante la política de ecocidio de su antecesor, Jair Bolsonaro.

Por lo que hizo un llamado a las y los jóvenes de México para que “se organicen para defender la Selva Lacandona y la gran riqueza de nuestro país que es la naturaleza, la que estamos destruyendo a cambio de nada; ni siquiera somos un país potente en materia de petróleo ni estamos generando empleo ni desarrollo”.

Con información de Proceso.